Nova companhia aérea 'toda a classe executiva' prova que assentos na classe econômica sempre foram um fracasso

Publicados: segunda-feira, 28 de agosto de 2023

Voos melhores são claramente possíveis, então por que demoramos tanto para chegar aqui?

Imagem: @BermudAir

Escrito por Finlay Mead

O mundo das viagens premium está mudando: esta companhia aérea “somente em classe executiva” não só oferece aos passageiros um novo nível de conforto, mas também prova como os assentos na classe econômica sempre foram superfaturados e lotados..

Apenas algumas semanas depois de informarmos sobre a companhia aérea 'somente de primeira classe' que supostamente oferecia uma experiência de primeira classe para todos os seus passageiros e que achamos que errou um pouco o alvo, uma nova companhia aérea - BermudAir - anunciou que está lançando 'business "classe only" em algumas rotas a partir dos EUA.

Esta nova companhia aérea, que parece ir contra a tendência mais ampla segundo a qual a economia premium se está a tornar a nova “máquina de fazer dinheiro” – conforme anunciado pelo CEO da Emirates – terá em breve uma frota especial de jactos a voar a partir de Boston, Fort Lauderdale , e Nova York às Bermudas a partir de US$ 199 por passagem.

Embora a companhia aérea esteja programada para começar a voar em 31 de agosto, pequenos problemas na cadeia de suprimentos significam que os pods personalizados da companhia aérea não serão realmente lançados até 1º de novembro. De agora em diante, porém, os aviões da BermudAir – todos E175 – serão equipados com apenas trinta assentos em todo o jato.

ASSISTA: Por que não comparar a oferta da BermudAir com o novo visual de classe executiva da Cathay Pacific?

Disposto em quinze fileiras em uma configuração 1:1, o BermudAir visa replicar o espaço, o conforto e as comodidades que normalmente seriam reservados aos passageiros que pagam um prêmio elevado em companhias aéreas maiores para todos os seus passageiros, a um preço significativamente mais baixo.

Embora os ingressos cheguem a US$ 999 assim que a reforma for concluída em novembro, os assentos são equipados com energia elétrica, Wi-Fi gratuito e espaço de armazenamento suficiente para bagagem de mão e itens pessoais. Notavelmente, os armários superiores serão eliminados para criar uma sensação mais espaçosa e arejada em toda a cabine.

Além disso, todos os alimentos a bordo - incluindo guloseimas da padaria francesa l'Artisan Boulangerie, com sede nas Bermudas, e da Ahmani's Cookie Company - bem como todas as bebidas - incluindo o coquetel “Dark 'n' Stormy” da companhia aérea, uma mistura de Goslings Black Seal Rum , cerveja de gengibre e limão – estão incluídos gratuitamente, conforme relatado pela AFAR.

O fundador e CEO da BermudAir, Adam Scott, disse o seguinte sobre o lançamento:

“Estamos entusiasmados em lançar a BermudAir como a primeira companhia aérea das Bermudas, mantendo nosso compromisso de começar a preencher lacunas sazonais de serviço e estabelecer a frequência de serviço de e para a ilha neste outono... Nossa missão de elevar a experiência de viagem para todos e fornecer aos viajantes oportunos Voos centrados e sem estresse nessas novas rotas são apenas o começo.”

Embora as diferenças entre esta companhia aérea de 'classe executiva apenas' e a companhia aérea de 'primeira classe', com a qual me deparei bastante há algumas semanas, possam ser apenas uma questão de semântica, com algum tempo para refletir, acredito que elas poderiam representar “ apenas o começo” de uma mudança radical promissora nas viagens aéreas.

Em suma, o que estas companhias aéreas nos dizem é que é inteiramente possível um tipo de viagem aérea em que os passageiros não tenham de suportar ser enfiados como sardinhas em configurações claustrofóbicas 3:3:3. Eu, como muitos, passei muito tempo com a impressão de que as companhias aéreas embalavam folhetos económicos desta forma por uma questão de necessidade, porque exigiam um certo número de vendas de bilhetes para tornar cada viagem financeiramente viável.

Embora possa haver alguma verdade nisso, o fato de os custos das viagens aéreas parecerem disparar continuamente, enquanto o espaço que os passageiros desfrutam na verdade diminui, em muitos casos, faz com que os passageiros da classe econômica sintam que estão enfrentando um negócio cada vez mais difícil.

Se você comparar isso com essas companhias aéreas desafiadoras que parecem ter encontrado um modelo de negócios viável em que os passageiros obtêm amplo espaço, conforto e comodidades a um custo que, embora não seja barato, dificilmente representa uma margem de lucro significativa em comparação com os preços de cair o queixo que as maiores operadoras estão exigindo assentos na classe econômica muito menos atraentes... você começa a se perguntar se a classe econômica sempre foi uma fraude.